简单来说，高压油箱和低压油箱的区别就在于它们能承受的燃油蒸汽压力不同。高压油箱可以承受30kpa以上的压力，而常压油箱只能承受4kpa-10kpa的压力。为什么要区分高压油箱和低压油箱呢？这是因为汽油是一种容易挥发的液体，当温度升高或者油箱内部空气流动时，汽油就会产生蒸汽，这些蒸汽如果不处理，就会从油箱中逸出，造成燃油损失和环境污染。
一般来说，为了解决这个问题，汽车上通常会安装一个碳罐，用来吸附燃油蒸汽。当发动机工作时，碳罐中的燃油蒸汽会被吸入进气歧管，重新参与燃烧，减少浪费和排放。但是，碳罐的吸附能力毕竟是有限的，当碳罐饱和后，自然就无法继续吸附燃油蒸汽了。这时候，如果油箱内部的压力过高，就会导致燃油蒸汽从碳罐的大气口溢出，或者更严重的情况下，将造成油箱爆裂。
所以为了避免这种情况的发生，高压油箱应运而生，其设计就是让油箱能够承受更高的蒸汽压力，从而减少燃油蒸汽的逸出。同时，在高压油箱和碳罐之间还有一个阀门，可以根据油箱内部的压力情况来控制燃油蒸汽的流动。当压力过高时，阀门会打开，让一部分燃油蒸汽进入碳罐，从而降低油箱的压力。
