自从汽车与智能科技联合，车企及产业链对技术研发和商业模式有了根本性改变，与以往人们单纯追求省油、安全、大空间等实用诉求不同，如今，更酷、更潮、更智能已经成为了普遍的价值需求。智能网联、自动驾驶、机器学习、大数据、个性化需求是最典型的融合场景，也是新一轮的汽车革命，需要汽车产业、IT产业深度合作，充分发挥各自最大优势，才能在市场新格局中站稳脚跟。上汽乘用车高瞻远瞩，早在2014年便与阿里巴巴签署了“互联网汽车”战略合作协议，并通过与斑马智行深度融合、资源共享、优势互补，建立了覆盖用户出行场景的“生态体系”。
初代互联网汽车的标志性事件就是在2016年，上汽与阿里合作推出的荣威RX5，搭载共同研发的斑马智行1.0系统，当时，车内语音交互刚刚萌芽，便已经让人认识到了其整合了阿里YUN OS系统的智能车载互联系统（斑马智行）的强大。不过，1.0时代的互联网汽车对消费者而言也是只具备使用属性。
随后两三年里，车载智能元素越来越多。硬件方面，大屏、多屏联动、上下伸缩/旋转等形式，以及AR-HUD显示、流媒体后视镜等逐渐上车；软件方面，语音控制下的人机交互系统开始发力，在线娱乐功能越来越丰富多彩。紧接着，面部识别、手势识别、远程车家互联控制、无锁启动车辆等功能相继上车，OTA升级普及，汽车不再是铁板一块，而是常用常新。智能2.0时代，汽车变得智能，体验成了用户的首要诉求。
如今，以全新荣威RX5 MAX搭载的洛神智能座舱系统为代表，正式进入智能3.0时代，汽车的属性变成了陪伴和情感。不仅有全新视觉交互导航、地图智慧引擎、增强版车路感知系统等，更实现了全感官体验的自然交互，真正做到了交互无界、驾控无界、沟通无界；自学习、自进化，赋予汽车以“生命”，让汽车带有“温度”感，进而化身成“汽车人”。