前灯组采用了分体式设计，该设计在荣威的家族产品中并不常见。LED光源的大灯位于前中网两侧，下方的主光源位于接近传统雾灯的位置并采用上下排列，四周还带有四颗蓝色的小光珠。日行灯则采用了狭长的造型，与前中网顶部的饰条融为一体，在延伸了前脸视觉宽度的同时，点亮之后让前脸看上去十分犀利。
车侧的造型与现款车型基本保持一致
车身侧面的轮廓没有发生太大的变化，依然运用了相对平直的线条，并以前低后高的形式营造出了车身俯冲的姿态，使侧面看上去更加动感。车身的长宽高分别为4676/1875/1725毫米，轴距为2760毫米，比现款车型在长度上增加了29毫米，而宽度则减少了16毫米。
双色涂装的轮辋造型很有运动感
车内的整体设计风格发生了比较大的变化，其最大亮点是采用了全新的双联屏设计，而横向的中控屏取代了现款车型上纵置的14.3英寸中控屏。
新车配备了全新造型的三辐式方向盘
方向盘也采用了全新的式样，三辐式方向盘融入了更多富有力量感的设计，功能控制按键则更换为类似游戏机摇杆的操作方式。
全液晶仪表配有增强现实功能
全液晶仪表尺寸为12.3英寸，清晰度与饱和度都有着不错的表现。仪表还支持增强现实功能，可以显示前风挡玻璃顶部的摄像头采集得到的画面。此外，全液晶仪表前方还配有一个摄像头，用来检测驾驶者的面部表情，以判断是否处于疲劳驾驶的状态，适时地进行提醒。