首先来看外观，2021款瑞虎e最明显的改动，就是前脸中网造型由此前开放式设计，变为六边形大嘴中网，内部通过条状镀铬装饰点缀，犹如黑夜中的星星，整体视觉的冲击力，是明显增强的，另外灯组造型有些许调整，从而与中网进行更好的的匹配；两侧雾灯内部也加入“G”字形的镀铬装饰，立体感更强。总结来说，2021款瑞虎e视觉上更加年轻了一些。
其次内饰也进行了一些调整，比如此前的传统仪表盘，换成了7英寸的液晶仪表，显示的内容也更加丰富，同时还支持3种设计风格的切换；此前内嵌式的中控屏，也换成了10.25英寸大屏，并且为悬浮式设计，加上下方触摸空调分区，整个驾驶舱的层次感得到很好提升，另外中控屏底下一排保留了实体按键，更加方便操作，另外从中控屏给我们的触控反馈来看，响应速度还是可以的。
运动模式下，更有驾驶乐趣
其实作为一款纯电动车来说，谈到驾驶操控，其实更多的是在切换不同驾驶模式下，给到的不同驾驶感受，另外通过调节能量制动回收的档位，使其更适应自己的驾驶节奏。
2021款瑞虎e支持两种驾驶模式，分别是ECO节能模式和SPORT运动模式。
ECO模式下，2021款瑞虎e的脾气稍显温和，油门的响应，基本上在你踩到1/3时，才能收到比较明显的反馈，但在比较拥堵的道路上行驶时，这样跟车其实会稍微轻松一些；至于在SPORT模式下，2021款瑞虎e的性格变化还是蛮大的，油门的调校对比来说更加灵敏，时不时会刺激你猛踩一脚油门的冲动，起步时的推背感，成为了主要乐趣。