2021年是CTCC启用新一代中国杯技术规则的首个赛季，围绕1.5T动力单元建立起技术新规则，要求改装后的单涡轮增压量产发动机排量不超过1500ml（1.5T），同时要求整个发动机总成上的所有部件均必须维持量产原厂状态（规则内有明确规定的除外）——也就是说，赛场上秀得到的动力技术，基本上就是用户买得到的量产动力产品！这一规则理所当然地吸引着国内多款1.5T量产车型同台竞技，真正让用户买得到的“家轿”上赛道。也正是在这种背景下，才有了代表马赫动力的东风风神奕炫车队与长安汽车的蓝鲸动力形成巅峰PK，展现着中国动力技术的集中崛起。就在不久前，广汽传祺的影豹按捺不住也加入了进来！疯狂好戏还在引爆中……
性能车们缘何如此钟爱在CTCC上秀肌肉、展实力？CTCC成立于 2004 年，前身为 CCC 全国汽车场地锦标赛，是中国赛车运动第一品牌，同时也是国际汽联唯一支持的国家级汽车赛事，更是一个涵盖传统能源到新能源、从房车到超级跑车、从职业车手到入门新人的庞大赛事平台。有理由相信，“赢过比赛，值得信赖！”
赛道上夺冠，市场上更香
东风风神奕炫车队冠霸赛场的美名，不仅让马赫动力名气大振，更让奕炫和奕炫家族名气大振，可谓“一马当道，全家升天”！据乘联会最近数据显示，上半年奕炫家族合计销售40483辆，在中国1.5T家轿销量排名中，继去年9月斩获“中国T动力家轿销量第一”之后，今年5、6月份以来，累计销量连续企稳中国“1.5T家轿销量第一”的位置。
