日前，一则关于“雷克萨斯新型LM500h车型从 2024年3月开始交付，交付期为3个月至3.5个月，交车节奏开始正常化”的消息在日本当地车圈掀起了热议，很多买家都和车迷都感雷克萨斯LM的提车不易（由于此前丰田陷入发动机造假风波，导致丰田位于日本本土的部分工厂停产，雷克萨斯LM和丰田埃尔法/威尔法等车型的生产也受到波及），不过在雷克萨斯LM恢复正常交车节奏的同时，同属丰田集团的明星保姆车埃尔法和威尔法目前仍未确定交付期。
雷克萨斯于2023年10月19日宣布了新型“LM”的车型在日本本土的规格和销售计划，并从当天开始接受订单，计划于2023年12月下旬在日本本土发售（上一代雷克萨斯LM车型并未通过官方渠道在日本市场销售，仅有少数日本平行进口商通过小贸的方式进口了少量车型回日本本土销售销售）。不过，在3个月后的今天，最新的消息表示雷克萨斯LM车型在日本本土市场的轿车日期为从2024年3月开始交付，周期为“3个月至3.5个月”，这个这个周期可以说是业内常规的水平。“埃尔法”和“威尔法”的交付期目前仍未确定，有当地下单订车的日本汽车媒体从业人员表示，下单至今未收到任何提车的通知，不知道何时才能提到自己的购买的保姆车。
日本当地的观点认为，雷克萨斯LM在2024年3月披露的交付期为“3月至3.5个月”，感觉像上是这类车型一个比较常规的交付周期，但“LM”的当前产品线仅生产“配备专属司机的豪华MPV”的四座版本车型“LM500h‘EXECUTIVE’”。因此，由于目前的生产线不能满足同时生产“埃尔法”和“威尔法”的生产条件（虽然技术上可以共线生产，但是流程上需要停产LM以调整生产线去生产三排座的车型），丰田似乎不会将相关产能转移到这两款同属丰田集团的保姆车上面。
所以，目前的情况是，尽管雷克萨斯LM已经有了交付日期，但是丰田的埃尔法和威尔法两款保姆车的常规销售交付期仍未确定（在日本当地披露的消息中提及KINTO的交付预期：汽油车型约5～6个月/混合动力车型约6个月）。
今年在日本交付的雷克萨斯首款豪华保姆车(雷克萨斯LM)将针对本土市场进行部分改良（小改款），并在2024年3月下旬新增加“三排座椅6座”的版本。目前在售的雷克萨斯LM车型仅有两排座椅的豪华4座版本（相当于中国市场的四座御世版），在日本当地游观点认为，此次新增三排座椅后，可能会有部分原本考虑购买丰田埃尔法/威尔法7座车型的人可能会转向雷克萨斯LM，因为可以更早提车。