已经被广泛熟知的4 年 10 万公里和 6 年 15 万公里免费保修、免费保养政策，是雷克萨斯在中国市场树立的第一张品牌标签，现在随着全新一代 RX、全新RZ 的上市，“免费保修”、“免费保养”的品牌政策，进一步升级至“高保值承诺”：
在电气化时代下，雷克萨斯是豪华品牌中第一个提出连续四年高保值承诺的品牌，从正面解决了电动时代消费者对于产品不保值的焦虑。敢于打出这样的保障，也侧面说明了雷克萨斯对自身产品的信心和对用户的信赖。
“高保值承诺”不仅是雷克萨斯优质服务的升级，更将拉动整个行业从购车到用车以及再换车的产品全生命周期的良性发展，是雷克萨斯在中国实现品牌进阶的重要举措。就像“免费保修”、“免费保养”的第一张名片，“高保值承诺”成为了雷克萨斯品牌号召力的第二张名片，获得更多客户的关注和认可的同时，加速品牌中国市场布局。
技术驱动下的电气化攻势
说到中国市场和雷克萨斯的未来规划，就不得不提电气化的转型，这一点也同整个丰田集团的电动化战略紧密相关。尤其是面对从品牌、产品到基础设施都非常成熟的国内电动车市场，同时担任雷克萨斯电气化车型总工程师的渡边刚也谈到，雷克萨斯要紧跟中国发展的势头，传递雷克萨斯在电气化和新能源时代的价值和体验。
与众不同的是，雷克萨斯电气化攻势的核心是由技术驱动的，通过底层软硬件电气化技术的革新带动新产品的推出。也正如渡边刚所说，雷克萨斯的使命是把此前所积累的各种电动化相关技术进行打磨，向客户提供雷克萨斯作为一家车企所独有的价值。
在全新一代LM上，即使是相对更专注后排乘坐体验，雷克萨斯依然重视它的驾驶感受，除了优化车辆的重心、惯性等，还搭载了例如经过长时间研发的Steer by Wire可变比电子线控转向系统；搭载了DIRECT4电子动态四驱系统的LM前后轴都配备了eAxle电驱动单元，通过独立的扭矩控制，实现前后轮更精确的扭矩输出，迅速响应驾驶员所要实现的车辆的姿态，让LM也能实现“车人合一，车随心动”的驾乘感。