和当下很多品牌为了追求科技感而取消原本的换挡杆不同的是，新款XC40还是有非常精致的水晶挡把，虽说尺寸不大，但是比起当下那些只能两根手指去拨动的要方便得多，并且也要好看得多。此外，新款XC40还将车顶的阅读灯开关都换成了触控式设计，也是为了提升整车的科技氛围。
所以整体来说，新款XC40的内饰依旧是我们熟悉的北欧居家风格，但是智能车机也和自家大哥XC60一样，使用了原生安卓系统，更加符合国内用户的使用习惯，并且在智能交互方面有了很大提升。
48V轻混系统加入，全系2.0T发动机
新款沃尔沃XC40引入了48V混合动力系统，可能有的朋友看到B3和B4动力会认为是在原本的动力输出上增加了48V混合动力，其实不然，新款XC40全系标配了2.0T发动机，只是分为两种调校方式，所以我们所说的B3也不是此前T3的那台1.5T发动机了。
B3动力最大输出功率为163马力，最大扭矩265牛·米，B4最大输出功率为197马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速器。其中B3车型为前驱，B4为四驱。
我们此前试驾过的B4版本，197马力和300牛米，对于一台2.0T发动机来说数据看上去并不算出色，甚至和当下很多1.6T的发动机参数接近，但从官方公布的信息来看，这台B4动力的0-100km/h加速成绩也仅7.9s，实际体验上也是非常出色。