沃尔沃XC40 T4版本还全系标配四驱，在同级产品中可谓“人无我有”。四驱的出现让车辆更为稳定，尤其是弯道中的表现，让操控更加精准。同时沃尔沃XC40整体操控非常轻巧，并且具备极强的质感，为什么会这样呢？当然是用了法拉利同款的全球先进的Vi-Grade虚拟底盘模拟器进行调校，这套系Vi-Grade底盘模拟器能够提供激动人心的虚拟环境，含德国著名的纽博格林赛道以及沃尔沃汽车瑞典测试基地的跑道，让沃尔沃XC40的操控性有极高的保障。
在日常生活中，沃尔沃XC 40的出色通过性也让女性青睐有佳，不仅搭配了四驱系统之外，而且沃尔沃XC40还拥有211mm的离地间隙、21.7°接近角和30.4°离去角，这样的通过性无论是地下车库、商场停车场还是自驾游需求都能满足，驾驶起来也是非常轻松的。
令人印象深刻的还是Pilot Assist 领航辅助系统，无论是缓慢的拥堵车况下还是130公里/小时内的高速车道上，都能提供转向、加速、车距保持和刹车等智能辅助驾驶功能，且无需跟随前车，配合ACC自适应巡航的合理行车间距和转向辅助，通过智能化驾驶将原先让女性担心的长途驾驶化繁为简，很难不让女性喜欢沃尔沃XC40.
