零跑C11后驱-雷达

并且该车的辅助驾驶系统硬件配置更高，全系标配11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，并使用零跑自主研发的凌芯01芯片；通过这台车能感受到精灵一号的“品牌溢价”，然而这个品牌的价值并不高，smart只是戴姆勒奔驰和瑞士的一家时装表企业合资创立的品牌，在欧洲市场定位很低，且自创立以来一直都在亏损。

2.问界M5 EV

看过价格低于精灵一号但品质却不低的零跑C11 EV，那就再来看一看价格高一些的华为系问界M5 EV的水平吧；该车的后驱版本破百7.1秒，四驱版本破百4.5秒，作为4785*1930*1620、轴距2880mm的跨界风格SUV也算是很强悍了，貌似不比所谓的“BARBUS”差。该车的智能硬件标准略比精灵一号差一些，只有3个毫米波雷达但多出两个摄像头，不过多出的鸿蒙座舱还是能弥补的。