汽车的辅助驾驶功能非常依赖感知传感器，而目前阶段量产车上的感知传感器的性能呈现明显的差异化，针对降雨、沙尘暴、浓雾等极端天气和工况能否做出有效反应，则是消费者所关注的重点之一。如在扬尘、沙尘暴、浓雾等天气下，雷达与摄像头的性能会出现下降，低能见度也会使摄像头无法识别周边障碍物和交通参与者；再例如出入隧道时，强烈的明暗变化也极易造成传感器的识别误差，如在此时遭遇突发事故则会带来较大风险；此外，在坡道等复杂路况带来车辆仰俯角的变化，也会影响到主动安全系统的识别。
对此，为消除消费者的疑虑，证明产品的技术硬实力，零跑C11性能版车型强势亮相TOP Intelligence极智挑战赛，完成AEB自动紧急制动、LCC车道居中辅助和APA自动泊车辅助三项国内首次的复杂环境智能驾驶辅助系统挑战。
无惧风沙 紧急制动
本次的AEB自动紧急制动测试有别于C-NCAP及Euro NCAP等权威机构的测试。试验模拟了在沙尘暴环境且行驶在坡道路面时遭遇行人穿行的突发情况。沙尘暴环境影响摄像头及毫米波雷达的感知能力，而在车辆上坡过程当中，与坡顶的行人构成了更大的夹角，对于智能驾驶系统的感知角度有更大要求。