还有在舒适性方面，锐际后排座椅太短也被众多消费者吐槽。同时，头顶空间不足，甚至比不上老款翼虎，后排中央凸起过高，这些都严重影响了乘坐的舒适性。同时在做工方面，锐际相比长安福特的其他车型也没有显著提升，车门钢板拼装缝隙较大，车身缝隙也不太均匀的问题依然存在，这些都影响了这款新车的品质感。
另外，锐际的车载系统也并不太好用，有些延迟卡顿、功能也不够多。再加上后保险杠设计过于另类等因素，从而导致了锐际当前“叫好不叫座”的局面。
当然，除了产品力存在一定的不足以外，锐际还在品牌力上存在明显的短板。此前由于“断轴”、“内饰气味”等问题，长安福特的口碑受到了严重的影响。再加上近些年销量的大幅下滑，已经让长安福特在当前的市场环境中存在感严重不足。但是品牌力的短板，在短期内却很难得到提升。
另外在紧凑型SUV市场，并非只有长安福特在推出新车试图抢占市场，比如说广汽本田皓影也在去年年末推出，当前月销近万辆的成绩，显然要比锐际更加出色。而接下来，广汽丰田威兰达也将上市，再加上当前稳居销量前列的CR-V以及探岳等，福特锐际要想突破重围显然还要付出更多的努力。
然而，此前有消息称，锐际未来或将推出排量更低的1.5T三缸车型。而更低动力版本车型的加入，确实可以拉低售价，提升其竞争力。不过此前福克斯搭载的三缸机已经被消费者广泛吐槽，搭载1.5T三缸动力的锐际不被消费者认可，也将会是大概率事件。
