与丰田RAV4更加狂野的设计思路相反，Escape显然正在走城市化路线，线条相当柔和，前部的设计可以看到一些Fox的影子。除了家用的标准六角形格栅钛合金版将配备一个更大的双层八角形格栅，该格栅与大灯相连。此外，根据暴露的应用计划，Vignale版在车内被V型格栅取代对于大灯，显然高端型号将配备LED光源。
车身侧面的腰围相对较低，因此侧窗将具有良好的视野。车辆底部由无色树脂材料包裹，增加了一点游戏感，还可以避免由于根据4月展出的Titanium版本，Escape最多可支撑19英寸的轮毂，而入门型号为17英寸的轮毂，共有五种款式，长，宽和高分别为4585mm，1882mm和1688mm。轴距为2710mm。
C柱零件的加工非常巧妙，小窗户扩大了视野，也使C柱的倾斜度显得更大，给人一种稍微掀背的感觉。也类似于当前的Fox掀背车，线条更加刚性。根据声明图，双面单出布局应为标准配置。
Escape的室内设计风格也与目前的Fox相似，高端车型提供12.3英寸LCD仪表，6英寸抬头显示系统和8英寸触摸屏娱乐系统，进入该国后才能满足为了使中文更具前景，应与百度合作将车载系统从SYNC3替换为SYNC +。基本版本使用传统仪器加上行程计算机。中央控制器仍然具有屏幕，但是尺寸减小到了行程计算机的水平。