这里有两个参数值得一提：第一个是小鹏全新P7i的前后双电机均为中置，也就是位于前后轴之间，这往往是极为重视驾控的运动跑车才会采用的设计；第二个是小鹏全新P7i从前轮轮心到加速踏板之间的距离，也就是业内人士常说的L113，因为有中置布置的前电机，达到了豪华轿车级别的631mm。这样两个参数，让前后轴形成了平衡的分布，驾驶员也处于前后轴的中点，从而构建出一个非常纯粹的轿跑姿态。
其次，小鹏全新P7i的车身没有任何突出的棱线。无腰线渐消曲面的设计，是一种很高级的设计手法，往往也只能在豪华品牌的运动车型上才能见到。小鹏全新P7i所有线条的勾勒，都是通过不同的光影效果自然展现，与窗线下沿和底部裙线的走势，共同形成了一辆优雅的轿跑车所必备的格调。
最后，小鹏全新P7i不仅仅是靠造型去营造视觉流畅性，同时更在尺寸上拥有领先同级别竞品的0.297高长比。为了获得更加低矮修长的车身，小鹏P7开发伊始就专门定制了同级最薄的110mm电池，大幅降低车身高度，达到了超跑才有的极低重心，对于驾控素质、乘坐姿态，都有天然的优势。而在小鹏P7发布四年后，放眼同级别的电动轿车，这一参数仍然是最领先的。