至于乘坐空间表现，小鹏P7i算是一款充分考虑到了家用特质的轿跑设计的中型轿车，早在2020年初上市时期，小鹏P7的后排乘坐表现就是在当时让人感到满意的存在，腿部空间充裕之外，车顶的轿跑化设计线条并没有对车内的后排头部空间有明显的压缩，因此作为家用车而言，现款的小鹏P7i仍旧保持了原来优势，在空间实用性上要比市面上大多数采用类似外观设计语言的轿跑风格的车型都要更为出色。
而随着鹏翼门的下放，包括驾驶员在内的前排乘客在狭窄的停车位上会有更为灵活的开门角度，这个配置实际上在很多亲身使用过的车主群体中着实有着不错的口碑，特别是频繁需要停放在靠墙、柱、或者夹在车辆中间的位置中时，鹏翼门的实用属性往往大于颜值属性，可以说此次的配置下放实际上是一次不小的配置升级。
天玑系统助力无忧智能体验
作为以智能交互和智能驾驶见长的新势力车企，小鹏汽车的表现很少让人失望过，率先在全国范围内测试的NGP智能驾驶辅助系统经历过数年的发展已经成为了行业内好评如潮的智能驾驶科技。
而小鹏P7i两驱鹏翼版搭载了目前小鹏汽车完整的智能驾驶硬件套装，包括双英伟达Orin-X智能驾驶辅助芯片，总算力达到508 TOPS，12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和2个线数高达126线的激光雷达，在智能驾驶功能上继续保持行业领先的水平，让消费者以更低的售价门槛体验到高水准的智能驾驶功能。