大家吐槽最多的就是P5的设计，严格意义上来说，不是造型设计的问题，而是车身比例的问题。它车长4808mm，车高1520mm，高长比达到了0.316。一般三厢轿车的高长比都不超过0.3，比如小鹏P7的高长比为0.297。而且三厢轿车一般来说车高也不会超过1米5，1米52的P5从侧面看就很厚。所以小鹏P5这个比例让它看起来不修长，反之也就是“短粗”。
除了车身比例之外，小鹏P5在造型的设计上其实是没有问题的，很多设计元素都是小鹏的家族设计语言，跟小鹏P7是一脉相承的。整体的造型上，主要就凸显科技感和未来感。但确实也由于车身比例的关系，在这些观感之外，会给人一种不适感。不过我又发现，如果你买黑白双拼色的版本，能一定程度上降低这种“短粗”的感觉。
而在我们试驾了小鹏P5之后，只想说它绝对是一款好车，只是被颜值耽误了。
首先关于驾驶，也许有人看到小鹏P5前置单电机的配置就有些不满了，毕竟小鹏P7即便是单电机也是后驱。然后再看见小鹏P5百公里加速7.5秒，有的人又不开心了，嚷嚷着电动车怎么也得五六秒吧。但经过我们的实际体验，小鹏P5在驾驶体验上，是完全没有问题的。