宽扁的车头营造出低矮的车身姿态，前脸采用贯穿式的灯带造型，以及对应纯电动车身份的封闭式中网。P7的分体式前置灯组，将上方灯组左右连为一体，增强了整体的视觉宽度，半圆形的细长灯带不仅起到日间行车的作用，还能智能的根据不同闪烁方式和人、车进行互动。
主要功能灯组位于下方，又让前脸显得深邃神秘，同时极具未来感和科技感。
轿跑造型的车尾比较紧凑且饱满。贯穿式尾灯设计，与车前脸相互呼应，两侧尾灯也采用分体式设计，中间为XPENG车标字样，简洁直观。
溜背造型的车尾，将整车的视觉重心后移，营造出一定的运动感。尾部边缘略微上翘，形成一个微型尾翼，使整车的运动感再次得到提升。
严格意义上说，小鹏P7还是有些新势力造车的影子，但这种借鉴和自我创新的结合，让小鹏P7优美大气与和谐运动的统一，极具科技感和未来感。
此外，几个车身部分的小细节让我感受到了小鹏的用心设计。
首先是位于车尾两侧的充电口。小鹏P7分别配置了快、慢两个充电口，充电口盖子为电子滑动式，按下钥匙或中控屏上的开关，盖子就会自动回缩进车体内，避免了翻盖设计可能导致的误碰损坏，既贴心又科技。
作为一款具备L3级自动驾驶能力的智能化电动车，摄像头是不可获缺的，在车辆的侧后视镜下方，前翼子板黑色饰条上，车内后视镜前方等多处位置都布置有摄像头，实现全车360度无死角。
还有一点，作为一款名副其实的轿跑车型，小鹏P7的前轮刹车装配了Brembo四活塞刹车卡钳，让我对他实际的驾驶中充满期待。
内饰：科技十足
车内部分，小鹏P7使用了极具运动感的两幅式方向盘，表明了小鹏P7的运动属性。中控仪表台采用了现阶段电动车流行的大尺寸中控屏的简约风格。在小鹏P7上，仪表屏和中控屏在同一水平线上链接，形成一个贯穿式的设计，视觉感受大气简洁，同时表现出强烈的科技感。
仪表屏和中控屏幕采用扁平化的页面设计风格。中控的UI采用卡片化设计，侧面一栏为一级菜单，集成了车辆设置、空调、驾驶模式等功能，视觉上清晰，操作上方便简单。同时还有主要功能选项，避免一级级翻阅菜单的麻烦。
