经历这次大调整后，小鹏内部的所有团队管理也更趋于扁平化。从2月起，公司内部的所有团队，包括设计、研发、生产、供应链、组织管理团队等都必须直接向CEO何小鹏汇报工作。而何小鹏本人也会专注于通过管理和创新来实现团队效率和客户价值的提升，以及全链条成本的降低。
提效降本，是小鹏新团队的核心要务，相较过去粗放型经营来说，现在的小鹏管理无疑更加精准高效，这也是一个成熟车企所必备的基本能力。
在调整组织架构的同时，小鹏在人事上也做了一系列重大调整。尤其是今年1月，拥有30多年从业经验的业内精英、原长城汽车总经理王凤英加入小鹏汽车并担任总裁，全面负责产品的规划、矩阵和销售体系。以客户需求为本位，以更强的执行力为加持，从而提升小鹏的市场销售服务能力和效率。王凤英的加入让何小鹏对于此后小鹏汽车全方位综合能力和效率得到提升很有信心。何小鹏+王凤英的双人组合，将形成强力互补，共同推进全新小鹏向前、向上。
据何小鹏披露，此前公司在组织和管理上作出的变动已在今年一季度初见成效。比如在P7i发布后，小鹏的进店量和试驾量达到最近几个月以来的最高水平。小鹏的客户欣赏P7i在智能、颜值、驾控等多个方面相对竞品非常清晰一目了然的优势。在当前整体市场新订单非常疲软的情况下，小鹏最近表现了明显逆势向上的表现，2月份新订单相比1月份有了100%的提高，并且伴随着P7i上市后的订单表现强劲，3月的新订单量环比2月份又有大幅度增长。
何小鹏表示，“这是我们在全面变革后打的第一个胜仗，也让我们内部的士气相当振奋。”
“我相信未来的数个月整体的规划能力、决策效率、执行效率会有明显的提高，这些调整有效地激活了我们执行力和战斗力。我相信在之后相当长时间我个人会持续关注如何通过管理实现同样的人数下实现数倍的能效和客户价值，以及如何通过科技创新、管理创新大幅度降低全链条的成本。”