底盘方面，昂科拉GX使用了前麦弗逊、后复合扭力梁的悬架系统，通过优化设计与材料升级，强化了震动的隔绝，配合别克一贯优秀的底盘调校功底，能为车内乘客提供较为舒适的出行体验，以及更为宽阔的后备箱空间。逍客采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂，在底盘结构上会更突出运动特性，二者各有所长。
车内静谧性方面应该是昂科拉GX的特长了，它使用了别克Quiet Tuning静音科技，整车使用了2.9道密封条、18块膨胀胶块来阻隔噪音的传播；流线型低噪音的后视镜设计、一体化冲压的车门设计、低噪音电动助力转向系统、重达10公斤的前围板吸隔音垫等多重硬件上的降噪能力，能有效的把噪音隔绝在车外，为车内乘员带来安静、舒适的私人空间。四驱车型更是配备了Bose ANC主动降噪功能，在安静性能方面有更上一层楼的表现。日产逍客在车内安静性方面则表现普通，并没有太多特殊的地方。
从好开的角度来对比的话，别克昂科拉GX动力更强，行驶中车内静谧性更好、更舒适。底盘质感方面昂科拉GX会更舒适、更有质感，逍客则会更突出运动特性了。
最后再来聊聊“好用”，两款售价差不多的车会有什么样配置上的不同呢？作为指导价16万+的车型，两款车配置都已经是比较丰富的了，不过依然会略有差别。
别克昂科拉GX的轮胎会更宽，它配备了225宽度的轮胎，逍客则使用了215宽度的轮胎。昂科拉GX拥有AUTO HOLD功能，在日常用车时遇到等红灯、堵车堵到停时，会很方便。另外，昂科拉GX的全景天窗是可以开启的版本，当自驾游遇到一些如画的景色时，低速行驶时能提供一个更好的视角享受风景。逍客则会有360度全景影像、车道偏离预警、主动刹车等额外的驾驶辅助功能。