在环球自驾旅行中，大橙子经历了多次“被追尾”事故，最严重的一次是在俄罗斯，因为前车突然刹停，导致自己进行了紧急制动，但跟随在后方的车辆没有来得及刹停。最终的结果是，星途凌云的后保险杠破碎，后门也发生了部分形变。但即便如此，从这款车上拆解下来的后防撞钢梁几乎完好无损，只有仔细看才能找到很不起眼的凹坑。
这得益于星途凌云的后防撞梁厚度，高达2.6mm。作为参考，奔驰E级后防撞梁厚度是2mm，特斯拉Model X是2.33mm，沃尔沃S60L也“仅有”1.6mm。与此同时，后防撞梁的结构也进行了优化，增设了加强筋的效果以及吸能盒设计，连接的位置也是强度最高的车身纵梁，可以说在车身后方形成了足够坚固的防御壁垒。
还有一处精心设计很难被人知晓。在四驱车型中，很多车辆的后差速器会在后部碰撞时发生位移，从而触碰到油箱导致油箱变形甚至是燃油泄漏，增加了不少安全隐患。而将星途凌云举升起来后可以看到，这款车型在设计之初就完美规避了这一点，避免后差速器和油箱处在一条直线上。这绝对是充分考虑到车辆安全性能的冗余设计。