一方面，奇瑞位居世界前列的发动机技术，在过去多年中已被广泛检验，不用过多介绍，看最大马力、最大扭矩、油耗三大核心指标即可。数据是最强有力的证明，可以看到，全新一代凌云2.0T的核心数据全面领先。其他三款车型需要加注95号燃油，而全新一代凌云可以加92号。同样的排量，动力更强、油耗更低，工况更皮实，这就是实力的象征。
另一方面，这台自研8AT变速箱还很“神秘”，极限表现如何并不广为人知。要知道，这台变速箱的问世，填补了国产自研高性能8AT变速箱的空白，补齐动力总成的最后一块短板。毕竟相比发动机，8AT变速箱才是汽车技术的高地。
再者，极端低温是静谧机械的“杀手”，更能检验变速箱的好坏。在冰雪金卡纳中，变速箱的任何性能薄弱点，都会被无限放大。没有卓越的变速箱传动，再强的性能也只能对着空气输出。在冰雪路面上，抓地力往往只有柏油路的三分之一，低温也会使润滑油变得黏稠，影响流动性，对变速箱换挡平顺性、响应速度、扭矩管理、温控系统、耐久性和可靠性，是一次综合性能大摸底。