来到车身侧面，雷诺e诺整体看上去是圆润的设计，且车身侧面还有大尺寸黑色饰板，突出了SUV车型的野性。值得一提的是，新车的轮圈造型运动感十足，并且还有蓝色元素进行点缀，时尚感与运动感并存。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3735×1579×1515(mm)，轴距为2423mm。
来到车尾，雷诺e诺整体设计较为简洁，非常时尚。此外，“K-ZE”的品牌标识也采用了蓝色元素进行点缀。灯组采用了C字形的设计，并配备了LED灯源，夜晚点亮时视觉效果极为醒目，与新车个性化的设计不谋而合。
动力方面，雷诺e诺将采用纯电驱动，电动机最大功率为33kW(45Ps)，最大扭矩125Nm，新车采用三元锂离子动力电池，电池能量密度为148.5Wh/kg，新车续航里程达270km。
作为东风雷诺投产的首款纯电动车型，雷诺 e诺同样遵循了这一严苛的测试标准。在电动车最为重要的电池部分，雷诺 e诺研发团队还倾注了特殊的关注：
1.高压配电盒(PDU)：雷诺 e诺PDU采用凸层设计，配备的高压互锁装置能够有效发现高压件、空调等部件问题，预防漏电情况发生;
2.ASIL-D 过充保护：过度充电是电动车起火的常见原因。雷诺 e诺，以国际功能安全的高阶过充防护标准，有效保障电池安全;
3.电池安全通过16 项严苛试验：电池通过跌落、挤压、穿刺、翻转、浸泡、火烧、盐雾、振动等 16 项严苛试验，在遇到紧急状况，电池结构不变形，性能良好，功能正常，车辆能够正常使用;
4.电池智能温度控制系统：45 度以上即启动降低功率、50度自动断电、60度报警等防护措施，不用担心电池过热，确保出行安全;
5.电池安全浸水防护：电池采用隔膜陶瓷涂覆设计，外封闭达到高效防水等级。经测试，雷诺 e诺电池在深水中浸泡1小时仍可工作，电池防护等级达到 IP67 ，硬核安全无惧深水;
6.电池碰撞保护：普通纯电动汽车的碰撞事故中，动力电池受到撞击和挤压引起变形，可能发生热失控起火、短路甚至爆炸的危险。雷诺 e诺以其强效的电池碰撞保护和良好的电池绝缘性能，在事故发生时，能有效避免电池结构发生损坏;