造型上，雷诺 e诺造型新颖，线条果断有力，结构动感紧凑，配以 LED日间行车灯，延续雷诺经典SUV设计风格，离地间隙高达150毫米，配上优于同级的921kg轻巧车身和领先同级的底盘质感、转向精度，欧系操控、宽阔前排视野和高通过性给我留下了深刻的印象。
此外，雷诺 e诺领先同级的2,423毫米长轴距和300升后备厢，也提供了舒适的驾乘空间和领先用车便利性。
在电动车被外界最关注的电池安全上，雷诺 e诺采用独家电池保护强盾设计，以“双仓强盾”从外部抵挡物理冲击，电池自身依托雷诺领先同级的电池管理系统，过充保护方面，电芯过充等级达到国际功能安全的最高标准。
同时，它还搭载了电池智能温控系统，当电池温度在45-55℃之间时，输出功率会线性下降，达到55℃时，输出功率降为0 kW ，而温度≥60℃时故障报警启动，电池继电器断开，最大限度确保电池安全，保障驾乘安全。
凭借领先的“三电”系统和高效的能量回收功能，我们在试驾过程中将雷诺 e诺百公里耗电量开到了10.8 kWh，核算成用车成本不到9元，确实是经济高效的选择。
你还可以通过智能车机系统和智能手机APP查找最近的充电桩。雷诺 e诺既可以使用家庭220V电源直接充电，也可以使用公共设施充电，确保动力充沛，免除后顾之忧。针对不同的充电设备，雷诺 e诺快充模式下，30分钟就可以将电量从30%充到80%，慢充模式4小时可从0电量冲至满电，你还能使用手机APP远程查看电量。