在充电方面，比亚迪宋PRO DM-i插电混合动力系统不仅支持3.3千瓦和6.6千瓦的交流慢充系统，在选装转换器之后还支持750V 125A的直流快充系统，官方宣称可在30分钟内把电池的电量从30%充至80%。目前支持快充的插电混合动力车型并不多，因此这个也算是它的亮点之一。不过这里小编要提示一点，介于它和宋PLUS DM-i为一套混动系统，所以大胆猜测这个转换器仅支持110km车型，因为内部充电设备不同并不能用在51km版本上。
外观方面，宋PRO DM-i基本上延续了现款车型的设计风格，只在一些细节方面进行了微调，比如说增大了中网格栅的比例，从以前的60%扩大到了75%，增加了一些高亮的镀铬材质，让前脸更精致更有设计感。车尾依然是贯穿式尾灯的设计，只不过增加了一些细节和线条变化，让整个车位的层次感更强。
内饰方面，采用了比亚迪最新家族式的设计风格，专属的“麒麟棕+苍穹灰”专属内饰配色在档次感和质感上都有很不错的表现。同时，它将标配8.8英寸的液晶仪表，中控屏幕依然是可以旋转的设计，最小尺寸是10.1英寸，顶配是15.6英寸，其余的为12.8英寸，另外网联系统也会有区别，最低配为DiLink3.0，其余车型都是DiLink4.0（4G）； 尊荣型和旗舰型Pro还会搭载9扬声器的音响系统。