来到备受国内消费最为关注的动力系统方面，比亚迪宋Pro DM-i搭载1.5L混动专用发动机+刀片电池+EHS电混系统组成的“超级混动系统”，三者相互匹配之高毋庸置疑。从比亚迪官方公布的数据来看，宋Pro DM-i百公里亏电油耗为4.4/4.5L，110km版本电机功率为145Kw,而51km版本功率方面则略小，最大功率仅为132kW。
经过买买君的一轮观察，发现2022款 DM-i 51km 豪华型 作为入门版车型，低配车型并没有提供并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统等功能，只配备了倒车影像、皮质方向盘、仿皮座椅等功能。总的来说，若然购车预算并不是十分吃紧，买买君并不推荐购买入门版车型。
对于预算充足且对动力有要求的年轻消费者而言，买买君则推荐大家2022款 DM-i 110km 旗舰型 ，110km版本比低配三款车型续航里程更长。除此以外，车道偏离系统、车道保持系统、主动刹车系统应有尽有，再加上全景天窗、360度全景影像、电动后备箱等配置的加入，这1.7万元确实花在实用的地方。