相比起被动地改变,如果品牌的每一次决策都基于未来考虑,就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划,早在2011年就布局了BMW i品牌,不过值得一提的是,同样在2011年,华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车,开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。
如今,在中国这一新能源市场,华晨宝马结缘东北,植根沈阳18年之际,从本土化生产新能源车型践行“在中国,为中国”承诺,再到生产首款纯电动全球车型iX3打响“在中国,为世界”口号,华晨宝马在宝马电动化发展的全新阶段中扮演着至关重要的角色。
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一、国内外市场表现良好,销量持续增长
有人说,在新能源这条新赛道上,所有品牌不再能以曾经的优势令消费者“爱屋及乌”,只有真正的好产品才能打动人心。对于宝马这样一个燃油车时代的霸主,在新赛道上的表现令人期待,但又是意料之中。
扎根中国,持续输出
今年,宝马新能源汽车在华销量持续增长,前三季度交付量突破3.2万辆,同比增长57.4%。今年对于华晨宝马来说更是重要的一年,一方面宝马iX3进入首个完整销售年,另一方面就是iX3中期改款新车型的上市。据统计,iX3在今年第三季度的交付量较第二季度环比增长26.9%,前11个月BMW iX3的销量总计超过1.7万台。
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今年值得一提的便是1月份的官方降价。上市短短两个月,今年1月底iX3就宣布降价,幅度达到了14.9%,可谓紧跟市场行情变化,进一步降低了蓝天白云的门槛。
扎根中国,放眼全球
作为宝马电动化转型的重点,纯电动车型今年在全球实现了大幅增长,前三季度售出59,688辆,实现121.4%增长,其中iX3就占了35%(20,887辆)。
去年s11当天,由华晨宝马本土化生产的iX3在大连港启航,出口至全球39个国家和地区,这也是华晨宝马首次大规模出口整车。到了今年1月初,首批销往海外的宝马iX3运抵德国不莱梅港,陆续于海外上市。
在国内及海外市场的良好表现背后,是宝马iX3产品实力的表现,更是其服务全球市场的竞争实力。在2021年,iX3不仅迎来了中期改款新车型上市,更在全球多项评级中荣获殊荣,赢得了消费者的肯定。
二、2021年荣获多项评级和用户反馈
产品实力一路领先
一路领先,方可独揽美景
电动化本身或许有特定的路线和形式,但这不代表变革不会存在。今年第三季度,宝马上市了中期改款新BMW iX3,当BMW i和BMW M的理念转换为实际时,无数细节的交互作用呈现了新BMW iX3更加动感且富表现力的外观,崭新设计首次与M运动套装甚至曜夜套装的结合,也是iX3在一众豪华品牌电动化车型中脱颖而出的关键。