我们试驾的这台哪吒U-II 500的动力表现按照时下电动车的标准来看，肯定是比较佛系的类型。不过倘若你之前开的油车动力比较一般，那么还是会觉得这台车的加速表现是很轻快的，毕竟电动车的加速比较容易带来快感，加速踏板也更跟脚。舒适模式下，整个提速过程是非常线性的，深踩一些，动力方面带来的直观感受已经足够应付超车场景了，但肯定无法给你带来什么紧张和推背感，市区里代步很轻快，不会觉得动力弱。
0-50km/h的加速表现很畅快，电机直给的扭矩是足够的，只是当车速超过80km/h，动力就没有前段显得充足了，试驾过程中途径一段几公里的高速路段，小编试着深踩加速踏板感受一下，80km/h-120km/h的加速表现不会令人着急，但能感觉到动力储备比较普通，不太能满足偶尔的小激情，610km的版本会做的更好一些。
动能回收力度一共有三个挡位，动即便是放在最高挡位上，拖拽感也不会感觉很强烈，更像是比较线性的在减速，车内能够听到比较明显的电流回路的声音，其它两个挡位区别不是很明显，调到最小的挡位基本与油车松开加速踏板后的感觉无异。电机的工作声音优化的不是很理想，行驶过程中有比较明显的电流声传到车内。当然对于电流声大家的看法褒贬不一，有一部分人不排斥，更多一部分人希望车厢能够减少任何硬件的工作声，小编属于是第二种。