MPV的尾部造型一般来说都是比较方方正正的，也是为了保证第三排的空间以及后尾箱的空间，实用性的考虑，所以要想让尾部增加辨识度就要在尾灯部分下功夫了。“天空之境”全LED尾灯、贯穿式层镀铬饰条以及车顶的扰流板设计，都展现出了很好的视觉效果，还是很加分的。
即使定位是一款豪华商务MPV，它也待驾驶人员不薄，环抱式座舱设计，功能区的划分也比较清晰明了，采用悬浮式的中控台以及旋钮式的换挡机构档次感很高。
作为一台MPV车型大家应该都会更关注第二排的表现。在这里要提一下，G20长宽高分别为5198×1980×1928mm，轴距为3198mm，轴距与空间方面在同级别中都有很大的优势。与此同时，整车采用人体工学模板设计，后排乘客座椅可支持前后移动，最大空间距为1295mm。其实第二排的一大亮点也是在这个座椅上体现，G20二排特别搭载了4D豪华私享VIP座椅，全包覆式的顶级牛皮设计，质感柔韧，配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，提供了头等舱级的贵宾享受。
智能化方面也有提升后排乘客的乘坐体验，上汽大通MAXUS率先开发了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。可以实现手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。安卓和苹果系统都是支持的，这套系统搭载在一块12.8英寸的戏=吸顶大屏上，和一些MPV车型把后排屏幕设计在前排座椅后方不同，看起来更像是一台房车的设定，视觉体验确实不错。另外后排智能车机系统是支持触控和语音控制的。流畅度很好，语音识别时只需说“你好，小迈“，再说出想要下达的指令即可，响应速度还算比较快的，可以通过语音调节空调温度，打开天窗、调节音响音量大小等既优雅又从容的就可以完成这些操作。
