第一眼看见捷达VS7的时候，除了车身前后的铭牌之外，真看不出它与印象中那台方方正正的捷达有什么关系。VS7承袭了大众家族化的X设计语言，车头细节上使用了很多锐角折线设计，比如前照灯、格栅、雾灯等位置，都使用锐角来表现其SUV的硬朗身份；格栅采用当下流行的大面积点阵式菱形铠甲花纹覆盖，这种设计比起传统的横条式显得更加高调也更豪华一些。
外观上，除了肉眼可见的质感之外，VS7也充分考虑到了国人在配置方面的需求，全系标配的透镜式LED自动大灯也承袭了大众集团光源设计的高水准，不但亮度喜人，照射距离也几乎代表了同级别车型的最高水准。
车身侧面，从前照灯开始，一条锋利的腰线贯穿全身直至尾灯上缘，结合凹凸有致的车身曲面，不但从视觉上强化了车身长度，也进一步强调了其SUV的属性，车身下缘，VS7使用全黑色塑料来包围，在降低剐蹭后维修成本的同时，又能突出其SUV的定位。四条18寸轮辋采用高亮黑电镀工艺，显得非常年轻，但造型略显繁复。另外，比起触摸式设计，VS7的按键式无钥匙进入设计用起来更令人安心。
来到车尾，最显眼的当属尾灯内的“Y”型设计，由于采用了磨砂材料，点亮后比起传统的聚碳酸酯，无论是质感还是视觉效果，都更加出色。车尾下方，大众为VS7设计了一条左右贯穿但并不能点亮的红色反光条，视觉上起到加宽车身的作用，也能提升一定的行车安全性。饰条的下方，则是两个装饰作用的镀铬排气口和与车头下方呼应的银色镀铬护板。
