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凯迪拉克CT5(海外)后排-制动系统-动力

凯迪拉克CT5(海外)后排_制动系统_动力

摘要来自:《你的追光之旅,凯迪拉克CT5一直都在!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《你的追光之旅,凯迪拉克CT5一直都在!》的片段:

内饰风格简单,大方,做工基本都是软质的材料包裹,包括前边中控台和门上没有味道,质感很好,接缝也比较均匀,而且座椅的舒适度也还不错。另外,空间也还是很不错的,头部空间也还可以,前排座椅调到舒适的位置后排空间也不会觉得小了,后备箱也很大,放三四个行李箱还能再放一点小东西还是很够用的。在第三期节目中,身高193cm的张常宁坐在第二排上,也丝毫没有感到局促,舒享后排空间,带来更有格调的出行方式。

配置在升级,体验感极佳

在配置上也是丝毫不逊色于任何同级车型,Bose音响系统配合12寸的全彩可定制仪表盘以及10寸中控屏,轻松营造整个座舱的科技氛围。此外,CT5还提供了MRC主动电磁感应悬挂、Brembo制动系统、负离子空气净化器、驾驶员座椅记忆功能等,让驾驶感受更加舒适。

动力很给力,路途不颠簸

动力方面,继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,匹配的是10速自动变速箱,百公里加速时间仅为7.3秒,运动模式下推背感是更加强烈的。还不得不说,这个车子操控还是相当不错的,无论是动力还是底盘调校都特别地稳定,过一些颠簸路段的时候也不会大幅度颠簸,而且方向盘还是很轻巧,灵活。

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