进入到第二代之后，CS75 PLUS的风格变得更加大胆，比起隔壁的第三代哈弗H6，长安没有选择走什么高端大气的路线，而是继续坚持运动视觉并通过与大灯融合度更高的V型格栅、开口更大的三段下气孔等等设计，来让CS75 PLUS的风格更为开放。
与此同时呢，新一代车型除了继续保持旧款车型的前后灯组主体样式外，还在此基础上完成了前后灯组的横向贯穿。前大灯分为了三段式贯穿，中央位置为LED日间行车照明，并适配自适应远近光切换功能；而尾灯则实现了实质性贯穿，边缘熏黑的过程中，两端的个性分叉等等，都可以带给车辆颇高的辨识度。
另外，我们在车头下格栅中找到的扰流分层，在侧面车身见到的撞色防剐蹭条，以及在尾端见到的后保险杠扩散器与对应的后导流槽等等确实全系标配，在2.0T车型上还将提供双边共四出排气管、多辐式19英寸轮毂等等升级设计。但车辆的尺寸调整很有限，4700/1865/1710mm的三围算上2710mm的轴距，仅在长度上较现款有+10mm的增长。