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长安CS75PLUS空间-独立悬架-后排

长安CS75PLUS空间_独立悬架_后排

摘要来自:《试驾第二代CS75PLUS,这车开着有啥体验?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾第二代CS75PLUS,这车开着有啥体验?》的片段:

除此之外,如果是多人组队自驾游,除了正常的整备工作外,选车时还得优先考虑装载空间大、通过性好以及补能方式容易的车型,所以燃油SUV是个不错的选择。那么,除此之外,自驾游还得注意些什么呢?今天兵哥借着驾驶第二代CS75PLUS游玩所得,来具体分享一下。




长距离驾驶,舒适性很重要




这次兵哥自驾游的路线主要是从大理出发,途经214国道,到达香格里拉小中甸草原,全程300公里,涵盖了城镇、高速、多弯起伏山路,颠簸泥泞野地等日常用车全路况。如此长距离、多路况的路线,不仅考验人,更考验车,所以自驾心得之一便是长距离驾驶,舒适性很重要。



舒适性表现涉及的方面有很多,例如座椅、空间、悬架调校等都,我们不妨从悬架调校开始说起。第二代CS75PLUS采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,虽然定位家用SUV,但是它保留了韧性,不是一软到底的风格,在快速过弯时,依然有着不错的侧向支撑;面对坑洼路面时,底盘能吸收大部分的细碎振动,保证了车内成员的乘坐舒适性。



调校强调舒适性展现内柔的一面,座椅同样是这样设计,新车搭载的运动座椅,采用了高密度、高回弹发泡体系的工艺,考虑到舒适性的问题,腰部支撑和回弹性也不错。值得一说的是,后排的座椅是支持手动调节角度的,而且4700mm的车长、2710mm的轴距,加上后排中间接近纯平的地板,可以说从座椅设计到空间表现是完全照顾到乘客的舒适性。

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