比如，用悬浮式双联屏的设计取代了老款的遮光设计，并优化方向盘、空调出风口、副驾驶中控台部分、空调调节按键/中央扶手区域和换挡杆的设计，再加上方向盘后方/A柱上新增的生活识别装饰、W-HUD 抬头显示和全新的冰晶蓝/白内饰配色，让新车的内饰不再只有黑漆漆的一个选择。
不难发现，第二代CS75 PLUS虽然起售价确实变高了，但整体可买性却不降反升，全系标配6安全气囊、蓝鲸1.5T+8AT变速箱、12.3英寸双联屏、360度全景影像，全景天窗、贯穿式流水LED前位灯等配置，相比2021款同价位车型的提升可以用肉眼可见来形容。
即便对比博越、哈弗H6、宋 PLUS的同价位车型，第二代CS75 PLUS 1.5T+8AT的动力组合也是同级别市场独一份的存在，何况蓝鲸1.5T发动机不仅已经在长安多款车型上经历了市场考验，更是拥有四款车中最强的扭矩输出能力，同时起售车型配置就达到了对手中配车型的水平。唯一需要吐槽的是全新的冰晶蓝/白内饰配色似乎只有顶配车型才能选择。