车机系统中倒是带有实时路况信息的导航系统，比起五菱宏光MINI EV来说要方便不少，此外还支持蓝牙通话和OTA升级，多媒体系统中备有高德地图、考拉FM等车载软件，不过更高级的语音识别控制系统并没有搭载其中。
此外，基于这个售价，所以比亚迪e1的智能配置并不多，仅有标配的几个安全气囊，倒车影像、后倒车雷达，制动能量回收系统，低速行车警示音，手动空调，电动车窗等常见的功能，也算较为实用了。
虽然配置简陋，但同样也有一个好处，无论是保险费用还是后期的养护以及更换成本会比较低，相比于其他的中大型新能源汽车来说更具有经济性，很适合当做日常代步车开开，还是完全可以满足通勤/接送孩子需求的。
同样的，座椅全系采用了织物材质，加五百块可以换成仿皮革材质座椅，乘坐体验感一般，不过织物的好处就是耐脏+好打理，而且异味消散也会比较快。
四、空间表现优劣兼具
虽然是小型车，但乘坐空间绝对够用，特别是和五菱宏光MINI EV对比而言，以身高175cm的成年人为例，处于驾驶位时，头部空间一拳有余，180cm的乘客想必也不会有太大压力。
当来到后排时，头部空间也有4指，腿部空间有1拳半，再加上两厢车五门五座的设计，上下进出都很方便，不会像MINI EV一样需要占用前排空间才能让后排乘客上下车，内部乘坐空间算不上宽敞舒适，但足够日常使用。
不过基于小尺寸车身，所以后排空间并没有太多惊喜，将挡风玻璃打开后会看到一个很小的储物容量，如果不将后排座椅放倒的话，基本上容纳不了大物件，也就是说载人载物只能二选一。此外储物口打开的位置也设计太高了，拿取东西都很不方便。