Giulia、Stelvio两个车系比拼国内市场，我们看就算是新近入市的捷尼赛思也有G80、GV80和G70可以选择。一个品牌如果只靠两个基础车型进行搏杀，本来就算是小众的阿尔法·罗密欧，显得也是过于单薄了。同时随着全球汽车产业的电气化转型，不少性能为先的品牌都开启了自己的电气化之路，要么减少发动机的缸数，要么将发动机直接变成电动机进行车辆驱动，如果在电气化趋势下顺应时代还能保证自己品牌的调性，摆在阿尔法·罗密欧面前的难题着实不小。
好在阿尔法·罗密欧自己给出了答案，Tonale这一阿尔法·罗密欧专门为年轻人设计的全新车型，用更具风格的外观内饰出现在我们面前。更为重要的是，作为阿尔法·罗密欧品牌中首款“触电”车型，Tonale也担负起了其品牌的电气化之路。
就像你永远可以相信中国女足一样，在造型方面，你永远可以相信意大利品牌的设计。Tonale为我们带来了纯正的阿尔法·罗密欧风格，4530mm的车长、1840mm的车宽加上1600mm的车高，不大不小刚刚好的紧凑感让这台SUV车型有了很好的设计基础，同时加上遍布全身的概念车和向之前成功车型致敬的元素，都让全新阿尔法·罗密欧Tonale让人过目难忘。