大尺寸的中网用了点阵式菱形镀铬装饰，像一个盔甲一样，加上中间这个巨大的LOGO，这个设计其实和VS5非常像，但是捷达VS5大啊，放在三厢车上以后，感觉整体比例都失调了，就感觉前脸面积不够用，但又不复杂。如果说新款的捷达VA3比老款的捷达更时尚，那也是土味时尚。真的不怎么好看。

相比于前脸的改变，侧面看捷达VA3的变化就没有那么大了。家用风铺面而来，笔直的腰线，15寸的小轮胎，虽然没啥亮眼的地方，但是很耐看。

长宽高分别为4501x1704x1479mm，轴距2604mm。相比老款的变化不大，车高增加了一点，内部空间在紧凑级车型里不算大，刚刚够用。后排有3个头枕，中间地台的隆起也不高，中规中矩吧。

车尾的造型同样简约，尾灯和前脸一样的Y字形设计，不过比车头的看起来质感好一点，这款车除了低配的进取版车型外都带有3个倒车雷达。

从车头看过来，有很多熟悉的大众味道，在细节上又有一些改变，能感觉到设计师是用心了的，但是对美的理解有些不足。

内饰年轻了不少，但缺乏乐趣

捷达VA3的内饰，第一眼的感觉，好简单！这一点不能说是缺点，毕竟花里胡哨的装饰并没有啥实际价值，觉得单调可以根据自己的喜好在某宝买一些自己喜欢的装饰加上。实用功能还是挺全的，标配车型上带的8英寸中控屏虽然不算大，但是也够用了，分辨率流畅度都挺好的。

旋钮式的空调面板我还是挺喜欢的，可以盲操，还不会留指纹。仪表盘还是老式的机械仪表，不过相较于老款，捷达VA3在功能上有了不少的升级，像胎压监测、定速巡航等实用的配置都有了。

另外在安全性上也有了提升，标配的车型上前排侧面共有6个气囊，ESP、ABS、刹车辅助等等，在这个价位段的车里还算比较良心的配置。

动力偏弱，油耗表现出色

捷达VA3全系搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率最大功率82KW/112匹马力，最大扭矩145NM，匹配的是5档手动和6AT的变速箱。底盘全系为前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。