车侧变化不算明显，侧面线条干净利落，无论是贯穿的腰线还是协调的车身比例，都非常有大众味儿。贴服式的车顶行李架也得以保留，有它才有SUV味儿。造型立体的双色轮圈在规格上得到了升级，即便最低配，尺寸也来到了18英寸，一双大脚确实对于运动气质的提升有很大帮助。总体来看，车侧是无功无过的类型，审美在线。
新捷达VS5车尾的变化同样集中在后包围上，设计师对下方的银色护板以及红色反光条都进行了重构，让车辆看起来重心更低，视觉上也更加稳定。尾部其余造型没有进行太多调整，层次分明简约且协调。
内饰还是我们熟悉的感觉，典型的大众品牌布局，中央操作区向驾驶员倾斜，便于开车时盲操。中控台跟车门的衔接处过渡自然，有着强烈的环抱感。新车中控台造型结构未变，但配色方面变成了上下双色设计，同时接触面也提升了软包材质的占比，看起来层次感更强，黑色灰色也更显档次，摸上去也更让人有满足感。
新捷达VS5荣耀型和高光荣耀型可以选装8英寸全液晶仪表盘，这是老款车型所不支持的。液晶仪表盘有着较高的分辨率，看起来很清晰，且界面的设计也合理，中间的大转速表，有种性能车的感觉。此外，新款除了标配的8英寸中控屏外，全系支持升级为10英寸，并搭载了好用的J-Link手机互联系统且支持CarPlay，界面设计也得到优化，新的UI看起来非常清爽，布局分区也很合理。这两项配置大幅度提升了车厢的科技感，跟一些新能源车型比也不落下风。