见到新款捷达VS5之后，人们就会发现官方终于舍得更换这套外观设计语言了。主要的变化集中在车头部分，与当前市面上主流车型相比，新款捷达VS5依旧属于内敛的那一类，但跟老款相比已经有很大进步了。熏黑前格栅是前脸最具辨识度的存在，多边形前格栅表面加以多边形镂空网格以及镀铬金属进行点缀吗，与熏黑下包围衔接在一起。不规则远近大灯与前格栅融为一体，没有采用当前流行的分体式设计。
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车身侧面就是一款非常传统的家用SUV，笔直腰线贯穿车身，营造出四平八稳的车身形态。个人最不喜欢的就是轮圈造型，看起来确实是有种廉价感。车尾饱满敦厚，英文车标和下包围均经过熏黑处理，以此来提升时尚氛围。总体来看，新款捷达VS5并未针对外观设计做出大刀阔斧的变革，最大的变化就集中在前脸，依旧是一款沉稳大气的家用代步车。内敛的设计风格已然证实了它的家用车身份，与当前市面上流行的新能源车型完全不是同一类型，只要看着足够简单大方就可以了。
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遗憾的是，新款捷达VS5的内饰设计布局并未发生变化，依旧与老款保持一致，以现在的眼光来看多少有些老套过时。除入门级两款低配车型搭载8英寸中控屏，其余车型的中控屏尺寸均升级至10英寸，在视觉效果上更胜一筹。标配CarPlay和原厂互联功能，搭载最基本的多媒体功能，屏幕UI界面也非常传统，基本上不存在什么学习成本。考虑到实用性问题，空调控制系统采用最为经典的旋钮加物理按键的设计。使用起来非常便利，但就是没什么美感。