开拓者内饰一直是被消费者吐槽的一点，新款也不例外，对称式中控台，双炮型的空调出风口，依旧采用美系车豪放粗犷的风格。好在新款有了一定改进，采用红色饰条点缀档把、空调出风口等区域，增加了车内的观赏性。同时中控屏由老款的8英寸升级为10英寸，内置车载智能系统小雪OS，自带4G网络、高德导航与CarPlay/CarLife，虽然功能比较常规，但满足日常使用足矣。因为选取的车型为入门款，所以有些配置比较简陋，如方向盘为塑料材质、副驾座椅仍然为手动调节。
（新款）
（老款）
配置方面，如上所述，因为是入门款，还是合资车，所以整体配置不高，不过基础的配置基本都有，如倒车影像、定速巡航、语音识别控制、无钥匙启动、手机APP控制等等。值得一提的是，新款在老款的基础上还增加了Auto Hold自动驻车、带位置记忆的电尾门，性价比得到进一步提升。
（新款）
（老款）
当然，开拓者毕竟是一款中大型合资SUV，指导价已经下探到20万内，还奢求它的动力升级基本不现实，事实上，新款动力也没变化，完全是沿用了老款的2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT的动力组合，可达到174kW最大功率和350N·m最大扭矩，以一台超5米的燃油SUV身份来看，这动力也足够拿得出手，百公里加速时间达到8.4秒。另外，开拓者采用了48V轻混系统，油耗有所控制，WLTC综合油耗达到7.47L/100km，加注95号汽油，燃油经济性一般。