最大功率174kW、最大扭矩350Nm的数据可能看起来并不出彩，但Twin-Clutch四驱系统就大有不同了。其最快响应仅需0.12秒，而且能为四个轮子智能分配扭矩，即使其中三个打滑，也能实现脱困。这样智能的动力系统，是同级车型中较为少见的。
开拓者的第四招则是丰富的科技配置，具体来说有三个方面：车联网配置有语音识别、在线多媒体、实时导航、苹果Carplay、百度Carlife、OTA升级等等，这些配置与以智能网联功能著称的自主车型相比，丝毫不落下风；舒适配置方面，ANC主动降噪、无钥匙进入、一键启动、后视镜加热、方向盘加热、座椅通风/加热、BOSE音响系统一应俱全；同时，开拓者还在主动安全方面配备了包含全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲区监测等功能的高级驾驶辅助系统，能够达到L2级自动驾驶能力。在和同级车型的配置对比中，开拓者占有较大的优势。
开拓者的最后一招就是车内空间，凡是购买中大型SUV的消费者，无不都有着对车内空间有一定的诉求，开拓者在这方面的优势，单凭车身尺寸的对比就能得到直观的结果。与此同时，开拓者还提供了多达37处的储物空间，以及电动感应尾门、二/三排座椅一键电动翻折等功能，为消费者充分利用车内空间提供了更多的便利。
