根据谍照来看，新车还覆盖着花花绿绿的伪装，但已经能够看出整体的车身设计细节。例如，新车依旧保留了布加迪经典的C字形侧边轮廓，但相比Chiron其形状更加扁平犀利。此外，新车整体侧面造型更加扁平，车头部分可以看出将配备大尺寸的散热开口，大灯组造型预计依旧呈现狭长的造型，并会配备马蹄形前格栅开口。
新车依旧会采用中置布局，并配备可升降的大尺寸后扰流板。尾灯组将采用波浪曲线样式的贯穿设计，与布加迪La Voiture Noire有着异曲同工之处。此外，布加迪的排气布局一直是具有创新性的，新车的排气布置在后包围上方中间位置，并采用双出设计，其造型为扁形样式，更具辨识度。
最令人兴奋的是，在宣布布加迪与锐马克合作研发下一代车型后，我们一度以为W16将成为这个时代的超大排量内燃机绝唱，但锐马克的高层并没有让车迷们绝望，表示布加迪需要大排量多缸数来展现自己的地位与技术，电动化虽然是趋势，但在目前这个时期，用户们依旧需要内燃机。