为了改善气流，工程师将Chiron Super Sport的排气口从汽车中央移到了侧面，同时还加长了开口以形成集成的垂直排气口。 这种车尾重新设计的另一个好处是：为Super Sport提供更深、更丰富的排气音。

八、遍布车身的空气动力学

Chiron Super Sport在高速行驶时创造了额外的稳定性和空气动力学性能，配备了更新的前分流器和侧气帘，可沿轮拱提供更好的气流。

九、额外的通风口

每个前挡泥板上的九个排气孔释放可以在轮舱内积聚的气压——净效应会在前轴上产生额外的下压力。

十、特种轮胎

在高速行驶时，轮胎很容易成为汽车系统中最薄弱的一环，因为它们必须突然适应极端压力和高温。 对于这款最新的布加迪Super Sport，米其林开发了特殊的Pilot Sport Cup 2轮胎，经过优化，具有更高的刚性和平滑性，能够始终如一地处理高达500 公里/小时的速度。 这些特殊轮胎具有旨在应对巨大力量的加固带，每个轮胎都经过后期制作的X射线检查，以确保在生产过程中不会出现异常情况。

十一、底盘升级

除了上述空气动力学和动力改进之外，布加迪工程师还为Chiron Super Sport开发了一种新底盘。 转向系统和阻尼器已得到改进，从而产生更好的反馈和控制，更硬的弹簧在更高的速度下提供更好的稳定性。 “即使在高速行驶的长弯中，后部仍然保持平静和中性，从而使Chiron Super Sport的驾驶非常沉稳。