看完外观和内饰设计，或许不少人还能忍受，但了解广汽丰田雷凌双擎E+的配置之后，你才知道什么是小巫见大巫。别说越级的配置了，就连这个价格该有的基本配置都没有装配齐全，例如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入都没有出现。本次介绍的车型虽然是最低配版本，但没想到配置如此寒碜，毕竟它的裸车价格已经来到了20万以上。
广汽丰田雷凌双擎E+的长宽高为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm。下面来聊聊大家关心的乘坐空间，值得一提的地方在于乘坐空间表现还是主流，后排纯平的地板设计也是同级别少有的亮点设计，后排坐三个正常身高体重的成年朋友也不会感觉到明显的拥挤。后备厢部分，因为动力电池放置在后备厢，影响了载物能力，与此同时，后排座椅还不支持放倒，在同级别中，广汽丰田雷凌双擎E+的载物能力基本属于垫底的水平。
硬件才是广汽丰田雷凌双擎E+的能挺直腰板的地方。最大功率73kW、最大扭矩142N·m的1.8L发动机和最大功率53kW、最大扭矩207N·m的电机组成插电式混动布局，实际开起来，动力表现并没有想象中那么强劲，但满足家用不是问题。NEDC综合油耗为1.3L/100km，这点做到了足够优秀。采用10.5kWh锂离子电池，NEDC纯电续航里程为55km，续航里程虽然不占优势，但电池组提供不限年限/不限里程的质保，这点显然比较吸引潜在消费者。