车身侧面，如果不是镶嵌在前翼子板处的混动标识，又有多少朋友会和广汽丰田雷凌双擎E+联系在一起呢？常规化的设计，也让广汽丰田雷凌双擎E+看起来与普通燃油版本一般无二。唯一能拿出手的设计，我觉得就是在于五辐样式的16英寸轮毂，还算是增加了一些运动时尚气息。
车尾部分，说实话，我已经没有了吐槽的欲望。在开头就说过，广汽丰田雷凌双擎+在上市以来，就没有太好的市场反响，个人感觉和毫无新意的造型设计有着必然关系。虽然照搬老款广汽丰田雷凌的造型，能够有效降低成本，但同时也会给消费者带来没有诚意的感觉，很显然因小失大，这是广汽丰田雷凌双擎E+的硬伤。
本以为内饰能够给我带来惊喜，但没想到我还是太年轻了，依旧沿用老款广汽丰田雷凌的中控布局。而它原来的中控造型就没有什么亮点，广汽丰田雷凌双擎E+还采用纯黑的内饰配色，带来的结果就是内饰质感很是一般。不过，让我佩服广汽丰田雷凌双擎E+的地方就是在于，别看没有液晶显示屏，但通过中控巧妙的设计，离远看也能给到不错的科技感。