通过车型拆解可以看到，新红旗HS5的底盘采用了大量的铝合金部件，前后副车架都是铝合金材质，前悬下摆臂也是铝合金材质，而一同进行拆解的热门合资车型用的大多是钢材质。看到这里可能有朋友要问了，铝合金材质到底有啥优越性？从技术角度来讲，铝合金材质最大的优点是轻量化，而底盘轻量化对于整车的操控性、乘坐舒适性都有很大的影响。
具体来看，簧下质量越轻，车轮受到来自路面起伏冲击时，上下跳动的惯性就越小，这样一来，轮胎就能获得更大的摩擦力，进而提高车辆过弯的稳定性和操控性。简单来说，就是切弯不容易打滑。同时，轮胎跳动幅度减小也可以减少来自路面的震动和冲击，过滤颠簸，从而提高驾乘舒适性，这也是为什么新红旗HS5在过沟槛、减速带时，车内几乎感觉不到震动的原因。
值得一提的是，底盘的轻量化还能降低整车质量，提升燃油经济性，在更长的用车周期中，能减少用车成本。在20万价位中，舍得用铝合金底盘的车型少之又少，因为这种材质的造价成本非常高，一般也只有BBA等豪车才舍得用，那价格都是四五十万起了。