从最早丰田FT-1概念车亮相,到海外媒体假想图曝光,再到新车正式上市,这期间全新Supra无论是在业界还是在车迷中,都一直是话题不断,毕竟,第四代Supra是90年代极负盛名的日系性能跑车,而经历过漫长蛰伏期后回归的全新一代Supra,也将肩负着粉丝的期望以及振兴JDM精神之重任而来。
只不过,“牛魔王”依旧是那个“牛魔王”,但如今的汽车市场相比20年前早已非同日而语,那么在电气化大势所趋的背景下,全新一代Supra是否还能够成为车迷心中的“不败神话”?
拜托,别再Supra、Z4傻傻分不清
换壳“Z4”,是许多车迷对全新一代Supra不约而同的评价,也难怪,相同的后驱平台,相同的动力总成,甚至连内饰细节也是满满的宝马味儿,说全新一代Supra是换壳“Z4”似乎合情合理,然而实际情况又真的如此?
的确,这一代Supra与Z4之间有着太多剪不断理还乱的地方,但要说差异还是十分明显的。首先在外观上,全新Supra从头到尾都散发着一股极强的性能范儿,类似F1赛车上的“鼻锥”,夸张的进气口以及力量感十足的肌肉线条,这一切都在时刻提醒着你,它不是“邻居家的TOYOTA”。