在开始介绍这台Formula SUPRA之前，我们先来了解一下Judd Power是何方神圣。Judd Power是在创始人约翰·贾德（John Judd）和杰克·布拉汉姆（Jack Brabham）爵士于1971年创立，是一家著名的独立发动机设计和制造公司，为很多F1赛车、WEC赛车、F3等顶级赛车提供高性能发动机的供应商，其中F1赛车中的威廉姆斯、布拉姆和莲花等车队都是它的客户，并且还为本田、雅马哈、丰田、马自达和日产等车企提供高性能发动机的开发制作等工作。
而现在Ryan Tuerck为这台Formula SUPRA移植的这套Judd GV 4L V10发动机，是1999年Judd Power为Rafanelli Riley & Scott车队打造的，该车队参加的则是勒芒LMP1赛事，并在2002年为Doran车队赢得了Daytona 24小时耐力赛冠军。另外这台发动机同样是很多贝纳通Benettons、艾瑞斯Arrows和泰瑞尔Tyrrells车队的退役F1赛车的动力单元，所以这台发动机的实力不容小视啊。
#F1 V10发动机
既然Judd GV 4L V10是F1赛车的发动机，自然要有几把刷子才能说的过去。那首先我们来看动力参数，4.0L V10发动机，72度缸体倾角，最大750匹马力，最大转速可达到11000rpm，并且是自然吸气发动机。更重要的是这台发动机重量仅为145Kg，要知道丰田牛魔王的直六2JZ发动机还要230Kg左右，可想而知这台发动机的轻量化有多可怕。