以特斯拉model 3为代表的设计被认为是比较纯正的“电动范儿”。之所以用“努力”来形容几何A pro和ER6，是因为二者虽然都脱胎于燃油车，但在整体造型上都走简约风格路线，并采用了封闭式前脸，试图让人看上去认为是一辆“原汁原味”的电动车。
目前几何A pro的官方消息还未完全发布，不过我们从预告片中可以看出新车基本延续了现款几何A的造型，整体采用几何的家族式设计“多维流动生命体”设计理念，全封闭式前脸搭配造型犀利的大灯给人比较科幻的视觉效果。值得一提的是，几何A pro的风阻系数为0.2375cd，这对于降低能耗会有一定的作用。
在尾部设计上，几何A pro虽然未采用时下流行的贯穿式尾灯，不过通过饰板将尾灯相连，同时配有英文字母尾标更加凸显出高端感。
ER6作为荣威旗下品牌R汽车的首款车型外观同样走的是科幻路线，前脸采用“环宇之光”家族式设计理念，“R”标下的黑色饰条将大灯相连，十分科幻。同时前脸整体的“X”造型也带来较强的视觉冲击力。值得一提的是，ER6配备了主动式进气格栅。
