来到主驾驶席，迈腾GTE采用了更新造型的多功能方向盘，并包裹了真皮材质，手感上更出色，当然换挡拨片也是比2020款迈腾GTE升级的地方。10.3英寸的全液晶仪表盘增加了科技感，显示的内容信息也更丰富。安全配置上，迈腾GTE达到了水准之上，标配就有膝部气囊、前后倒车雷达、倒车影像、疲劳驾驶提示以及定速巡航等实用功能。
迈腾GTE采用了真皮材质座椅，包裹性也相当出色，当然前排加热和电动调节、副驾驶老板键等功能也没有缺少，用于商务出行相当合适。后排腿部空间非常宽敞，而且中央地台的隆起不明显，哪怕是乘客翘起二郎腿也是没有任何问题的。
迈腾GTE的头顶上采用了大尺寸的全景天窗，采光和通风表现没有打折扣。打开电动感应尾门就露出后备箱，但是受到电池体积的影响，常规容积只有457L，当把后排座椅放倒后，会获得更大的装载空间。
动力方面，迈腾GTE依然采用了EA211系列1.4T发动机以及85kW电动机的组合，这一系统可实现155kW的峰值功率以及400N·m的峰值扭矩，综合参数要强过2.0T高功率版本的迈腾车型，当然7.7秒的零百加速表现也验证了这一点。