底盘方面，迈腾GTE维持了与燃油版一致的表现，干脆的悬挂在回馈路感的同时，又过滤掉了令人不适的颠簸，良好的支撑性还保证了激烈驾驶时有着不错的操控表现，在我们的舒适性测试中，迈腾GTE取得了非常惊艳的成绩，这里我先卖个关子，大家感兴趣的话可以去看舒适性测试的文章哦。而隔音方面，迈腾GTE也十分优秀，尤其是对于发动机噪音的隔绝，做得非常到位，我在测试发动机何时介入的过程中，都需要竖起耳朵专心听才能听清楚。
空间：后备箱缩水，乘坐与燃油版一致
最后再来简单说说空间表现，其实讨论迈腾的空间就像讨论马云有多少身家一样，都是不需要讨论的事，迈腾GTE的乘坐空间与燃油版完全一致，依旧是那个大的出奇的后排，同级难觅敌手，稍显可惜的是后排地台隆起较高。
后备箱由于电池组的布置，相比燃油版在宽度和深度上有所缩水，但依旧能放下9个纸箱，日常使用基本属于同一水平。
总结：拍不到牌？买它真香
虽然迈腾GTE有着与燃油版一样优秀的产品实力，但是它插电混动的属性，却带来了与燃油版车型截然不同的用车体验 。起步时更加无声轻快的电机运转，就像是人到中年看淡浮华的平静；多种驾驶模式的选择，也折射出了对生活认真的态度；再配上同级中一流的综合表现，我感觉这款迈腾GTE，相比燃油版更加适合现在的成熟男人。如果你正因为牌照问题而头疼，那么恭喜你，这里有一台适合你的车。
